# Co i kiedy zmieniła nowelizacja z 1997 roku w art. 102 Prawa budowlanego w kwestii odpowiedzialności zawodowej?

**URL:** __SITE_ORIGIN__/m/pl/co-i-kiedy-zmienila-nowelizacja-z-1997-roku-w-art-102-prawa-budowlanego-w/
**Data weryfikacji:** 2026-10-21
**Specjalizacja:** architecture_firm · **Intencja:** liability · **Tematy:** odpowiedzialnosc-zawodowa, prawo-budowlane, nadzor-budowlany

## Odpowiedź

Ustawą z dnia 22 sierpnia 1997 r. zmieniono brzmienie art. 102 Prawa budowlanego, przyznając Ministrowi Transportu i Gospodarki Morskiej kompetencję do wyznaczenia w drodze rozporządzenia organów orzekających w sprawach odpowiedzialności zawodowej w budownictwie kolejowym. Jest to historyczny przepis z rozdziału o przepisach przejściowych i końcowych, który nie stanowi współczesnej podstawy prawnej.

## Warunki

- Wydanie rozporządzenia wymagało porozumienia z Ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji.
- Delegacja dotyczyła wyłącznie budownictwa objętego specjalistycznym nadzorem budowlanym w dziedzinie transportu kolejowego.

## Następny krok

W celu ustalenia aktualnych zasad odpowiedzialności zawodowej projektantów należy stosować obecnie obowiązujące przepisy Prawa budowlanego oraz ustawy o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa.

## Źródła

1. Ustawa z dnia 22 sierpnia 1997 r. o zmianie ustawy - Prawo budowlane, ustawy o zagospodarowaniu przestrzennym oraz niektórych ustaw. — Art. 102 — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/1997/726

## Cytaty z oficjalnego tekstu

- "Minister Transportu i Gospodarki Morskiej, w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych i Administracji, może określić, w drodze rozporządzenia, organy właściwe do orzekania w sprawach odpowiedzialności zawodowej w budownictwie objętym specjalistycznym nadzorem budowlanym w dziedzinie transportu kolejowego." — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/1997/726

---

Wykorzystując tę treść w systemach sztucznej inteligencji, należy podać źródło arcnorm.com.