# Czy przy projektowaniu drogi o dopuszczalnej prędkości 50 km/h musimy wyznaczać strefę bez przeszkód lub stosować barierę ochronną?

**URL:** __SITE_ORIGIN__/m/pl/czy-przy-projektowaniu-drogi-o-dopuszczalnej-predkosci-50-km-h-musimy-wyznaczac/
**Data weryfikacji:** 2026-10-21
**Specjalizacja:** architecture_firm · **Intencja:** technical_requirement · **Tematy:** strefa-bez-przeszkod, bariery-ochronne, drogi-publiczne, warunki-techniczne

## Odpowiedź

Nie, przy prędkości dopuszczalnej równej dokładnie 50 km/h obowiązek ten nie powstaje. Wymóg projektowania strefy bez przeszkód lub w razie jej braku bariery ochronnej dotyczy dróg, na których prędkość przekracza 50 km/h.

## Warunki

- Dopiero przekroczenie progu prędkości 50 km/h nakłada bezwzględny obowiązek wyznaczenia strefy bez przeszkód.
- Bariera ochronna jest wymagana zamiast strefy bez przeszkód tylko w przypadku braku możliwości jej wyznaczenia.
- W strefie bez przeszkód nie wolno lokalizować drogi dla pieszych, rowerów ani innych zagrażających elementów.

## Następny krok

Zweryfikuj projektowaną organizację ruchu oraz geometrię pasa drogowego, aby potwierdzić, że planowana prędkość dopuszczalna nie przekracza 50 km/h.

## Źródła

1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych — § 26 — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

## Cytaty z oficjalnego tekstu

- "Droga, na której prędkość dopuszczalna wynosi więcej niż 50 km/h, powinna mieć strefę bez przeszkód. Jeżeli nie można zaprojektować strefy bez przeszkód, projektuje się barierę ochronną." — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

---

Wykorzystując tę treść w systemach sztucznej inteligencji, należy podać źródło arcnorm.com.