# Czy przy projektowaniu drogi z dopuszczalną prędkością 30 km/h ruch rowerowy może odbywać się po jezdni bez segregacji od innych pojazdów?

**URL:** __SITE_ORIGIN__/m/pl/czy-przy-projektowaniu-drogi-z-dopuszczalna-predkoscia-30-km-h-ruch-rowerowy/
**Data weryfikacji:** 2026-10-21
**Specjalizacja:** architecture_firm · **Intencja:** technical_requirement · **Tematy:** infrastruktura-rowerowa, pas-rowerowy, predkosc-dopuszczalna, ruch-rowerowy

## Odpowiedź

Tak, ruch rowerów może odbywać się bezpośrednio po jezdni bez segregacji od pozostałych pojazdów, pod warunkiem że dopuszczalna prędkość na projektowanym odcinku wynosi nie więcej niż 30 km/h.

## Warunki

- Prędkość dopuszczalna na jezdni nie przekracza wartości progowej 30 km/h.
- W przypadku prędkości w przedziale powyżej 30 km/h do 50 km/h wymagana jest segregacja (pas lub kontrapas), chyba że w trudnych warunkach projektowana jest droga klasy Z, L lub D.
- Projektowane rozwiązanie musi zachowywać ciągłość tras rowerowych na projektowanym odcinku oraz poza nim.

## Następny krok

Zweryfikuj docelową organizację ruchu i ustaloną prędkość dopuszczalną na opracowywanej drodze, aby dobrać odpowiedni przekrój poprzeczny jezdni lub wyznaczyć infrastrukturę rowerową.

## Źródła

1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych — § 40 — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

## Cytaty z oficjalnego tekstu

- "Dopuszcza się prowadzenie ruchu rowerów i hulajnóg elektrycznych po jezdni: 1) bez segregacji od ruchu innych pojazdów - jeżeli prędkość dopuszczalna wynosi nie więcej niż 30 km/h; 2) z segregacją od ruchu innych pojazdów, przez wyznaczenie pasa lub kontrapasa ruchu dla rowerów - jeżeli prędkość dopuszczalna wynosi więcej niż 30 km/h, ale nie więcej niż 50 km/h." — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

---

Wykorzystując tę treść w systemach sztucznej inteligencji, należy podać źródło arcnorm.com.