# Kiedy przy projektowaniu infrastruktury rowerowej nie trzeba zachowywać standardowej prędkości do projektowania 20 km/h?

**URL:** __SITE_ORIGIN__/m/pl/kiedy-przy-projektowaniu-infrastruktury-rowerowej-nie-trzeba-zachowywac/
**Data weryfikacji:** 2026-10-21
**Specjalizacja:** engineering · **Intencja:** technical_requirement · **Tematy:** drogi-rowerowe, predkosc-projektowa, infrastruktura-drogowa

## Odpowiedź

Wymóg przyjęcia standardowej prędkości do projektowania wynoszącej 20, 30 lub 40 km/h nie ma zastosowania w trudnych warunkach. W takich okolicznościach dopuszcza się zaprojektowanie trasy z prędkością do projektowania wynoszącą 12 km/h.

## Warunki

- Wystąpienie trudnych warunków terenowych lub zagospodarowania przestrzennego
- Zastosowanie wyłącznie ściśle określonej prędkości alternatywnej wynoszącej 12 km/h

## Następny krok

Wykazać w dokumentacji projektowej występowanie trudnych warunków i dobrać parametry geometryczne trasy do prędkości 12 km/h.

## Źródła

1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych — § 41 — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

## Cytaty z oficjalnego tekstu

- "W trudnych warunkach dopuszcza się przyjęcie prędkości do projektowania wynoszącej 12 km/h." — https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

---

Wykorzystując tę treść w systemach sztucznej inteligencji, należy podać źródło arcnorm.com.