Czy wykonawca przebudowy drogi powiatowej w trudnych warunkach może zastosować parametry klasy technicznej D?
Nie, droga kategorii powiatowej nawet w trudnych warunkach może mieć klasę techniczną co najwyżej obniżoną do klasy L. Zastosowanie parametrów drogi dojazdowej (klasa D) dla drogi powiatowej jest niezgodne z przepisami.
Warunki
- Standardowo droga powiatowa powinna mieć klasę Z (zbiorcza).
- Dopuszcza się podwyższenie klasy drogi powiatowej do klasy G lub GP.
- Obniżenie klasy technicznej do klasy L (lokalna) jest dopuszczalne wyłącznie w trudnych warunkach.
Fragmenty oficjalnego tekstu
Droga, w zależności od kategorii w rozumieniu przepisów o drogach publicznych, powinna mieć klasę: 1) kategorii krajowej - standardowo klasę A, S lub GP, w trudnych warunkach dopuszcza się - G; 2) kategorii wojewódzkiej - standardowo klasę G, dopuszcza się - GP, w trudnych warunkach - Z; 3) kategorii powiatowej - standardowo klasę Z, dopuszcza się - G lub GP, w trudnych warunkach - L; 4) kategorii gminnej - standardowo klasę D lub L, dopuszcza się - Z, G lub GP.
https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518
Przykładowa rozmowa
- UżytkownikRealizujemy kontrakt na przebudowę wąskiej drogi powiatowej w gęstej zabudowie. Projektant zaproponował parametry klasy D ze względu na brak miejsca. Czy to jest zgodne z prawem?AsystentNie, jest to niezgodne z przepisami. Rozporządzenie wyznacza dla dróg powiatowych w trudnych warunkach dolny próg w postaci klasy L (lokalnej). Klasa D jest zarezerwowana wyłącznie dla dróg gminnych.
- UżytkownikA jakich klas technicznych standardowo wymaga się od drogi o kategorii powiatowej w normalnych warunkach terenowych?AsystentStandardowo droga kategorii powiatowej powinna mieć klasę Z (zbiorcza). Przepisy dopuszczają również zastosowanie wyższych parametrów technicznych, czyli klasy G (główna) lub GP (główna ruchu przyspieszonego).
- UżytkownikCo w takim razie powinien zrobić wykonawca, jeśli dokumentacja projektowa opiewa na klasę D?AsystentKierownik budowy lub wykonawca powinien zgłosić formalne zastrzeżenie do inwestora i projektanta, wskazując na naruszenie warunków technicznych określonych w rozporządzeniu oraz konieczność przeprojektowania drogi do minimum klasy L.
To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.