Jakie koszty lub opłaty wynikają z wymogu zaprojektowania pasa obsługującego i buforowego na drodze dla pieszych według § 27?
Rozporządzenie nie określa żadnych stawek, opłat urzędowych ani kosztów finansowych związanych z realizacją drogi dla pieszych. Przepis formułuje wyłącznie wymagania techniczno-budowlane dotyczące jej elementów składowych.
Warunki
- Wymóg zaprojektowania pasa obsługującego i buforowego powstaje wyłącznie wtedy, gdy droga dla pieszych pełni inne funkcje niż dopuszczone na chodniku.
- Koszty wykonania tych elementów wynikają z dokumentacji projektowej i przedmiaru robót, a nie z kwot określonych w rozporządzeniu.
Fragmenty oficjalnego tekstu
Jeżeli droga dla pieszych jest przeznaczona do pełnienia innych funkcji niż te dopuszczone na chodniku, a w szczególności prowadzenia działalności społeczno-gospodarczej, sytuowania urządzeń drogi lub obiektów małej architektury, zatrzymania lub postoju pojazdów, projektuje się: 1) pas obsługujący, który przylega do chodnika od strony granicy pasa drogowego; 2) pas buforowy, który przylega do chodnika od strony jezdni, torowiska tramwajowego lub drogi dla rowerów.
https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518
Przykładowa rozmowa
- UżytkownikCzy w § 27 wskazano jakiekolwiek urzędowe opłaty za prowadzenie działalności społeczno-gospodarczej na pasie obsługującym?AsystentNie, rozporządzenie w ogóle nie reguluje opłat skarbowych ani stawek za zajęcie pasa drogowego. Przepis wskazuje jedynie techniczny obowiązek wydzielenia pasa obsługującego przylegającego do granicy pasa drogowego.
- UżytkownikCo w takim razie wpływa na koszty wykonawcy przy realizacji drogi dla pieszych zgodnie z tym paragrafem?AsystentNa koszty wykonawcy wpływa konieczność wybudowania dodatkowych części drogi dla pieszych – pasa obsługującego lub buforowego – jeżeli droga ta ma pełnić dodatkowe funkcje, takie jak postój pojazdów czy mała architektura.
- UżytkownikGdzie szukać wiążących stawek opłat związanych z zagospodarowaniem pasa drogowego?AsystentWszelkie opłaty za zajęcie pasa drogowego lub prowadzenie w nim działalności wynikają z odrębnych uchwał właściwych jednostek samorządu terytorialnego oraz ustawy o drogach publicznych, a nie z tego aktu technicznego.
To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.