Kāds risinājums jāparedz, ja ūdensvads šķērso dzelzceļu vai I un II kategorijas autoceļu?
Šķērsojot dzelzceļus un I un II kategorijas autoceļus, ūdensvadu ievieto apvalkcaurulē. Šo inženiertehnisko prasību nosaka Latvijas būvnormatīva LBN 222-15 "Ūdensapgādes būves" 167. punkts. Tādējādi tiek nodrošināta inženiertīkla aizsardzība un satiksmes infrastruktūras drošība šķērsojuma vietās.
Nosacījumi
- Šķērsojot dzelzceļus un I un II kategorijas autoceļus, ir obligāti jāparedz aizsargājošs risinājums.
- Prasība nosaka, ka ūdensvadu ievieto apvalkcaurulē.
- Norma ir tieši piemērojama dzelzceļu, kā arī I un II kategorijas autoceļu šķērsojumiem.
Oficiālā teksta citāti
167. Šķērsojot dzelzceļus un I un II kategorijas autoceļus, ūdensvadu ievieto apvalkcaurulē.
https://likumi.lv/ta/id/274989
Sarunas piemērs
- LietotājsVai, projektējot ūdensvada šķērsojumu ar dzelzceļu, ir obligāti jāparedz apvalkcaurule?AsistentsJā, būvnormatīvs LBN 222-15 nosaka, ka, šķērsojot dzelzceļus, ūdensvadu ievieto apvalkcaurulē.
- LietotājsUz kādām autoceļu kategorijām attiecas prasība ievietot ūdensvadu apvalkcaurulē?AsistentsPrasība ūdensvadu ievietot apvalkcaurulē attiecas uz I un II kategorijas autoceļu šķērsojumiem.
- LietotājsKāds risinājums būvnormatīvā ir noteikts ūdensvada un II kategorijas autoceļa krustojumam?AsistentsŠķērsojot I un II kategorijas autoceļus, noteikumi paredz, ka ūdensvadu ievieto apvalkcaurulē.
Šī nav juridiskā konsultācija. Šajā lapā ir apkopots oficiālais normatīvais teksts tikai informācijas un izpētes nolūkos. Tas neaizstāj profesionālu juridisko konsultāciju. Pirms lēmuma pieņemšanas pārbaudiet oficiālo publikāciju.