plOficjalne źródło: Dziennik Ustaw

Kiedy na drodze zamiejskiej o przekroju 1/2 można zrezygnować z odcinków umożliwiających wyprzedzanie?

Na zamiejskiej drodze o przekroju dwukierunkowym 1/2 można zrezygnować z zapewnienia możliwości wyprzedzania lub budowy dodatkowych pasów wyłącznie w trudnych warunkach.

Warunki

  • Wystąpienie trudnych warunków na projektowanym lub budowanym odcinku
  • Dotyczy zamiejskiej drogi o przekroju dwukierunkowym 1/2

Następny krok: Zweryfikuj w projekcie budowlanym, czy projektant formalnie wykazał wystąpienie trudnych warunków uzasadniających brak możliwości wyprzedzania na danym odcinku drogi.

Źródła (1)
  1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych§ 15

Fragmenty oficjalnego tekstu

Przykładowa rozmowa

  1. UżytkownikCzy każda zamiejska droga jednojezdniowa dwukierunkowa musi posiadać odcinki z możliwością wyprzedzania?
    AsystentZgodnie z przepisami standardem na zamiejskiej drodze o przekroju 1/2 są odcinki z warunkami widoczności do wyprzedzania lub pasy dodatkowe, jednak w trudnych warunkach dopuszcza się odcinki bez możliwości wyprzedzania.
  2. UżytkownikCzy w przypadku braku widoczności wykonawca musi zamiast tego zrealizować układ pasów naprzemiennych 1/2+1?
    AsystentNie ma takiego bezwzględnego obowiązku. Przekrój 1/2+1 z dodatkowymi pasami jest tylko jedną z form zapewnienia wyprzedzania, a w trudnych warunkach prawo zezwala na odcinki całkowicie pozbawione możliwości wyprzedzania.
  3. UżytkownikA jak wygląda kwestia wyprzedzania na drodze o dopuszczonym przekroju dwukierunkowym jednoetapowym 1/1?
    AsystentNa drodze o przekroju dwukierunkowym 1/1 przepis nie wymaga zapewniania wyprzedzania, lecz nakazuje zaprojektowanie odcinków o przekroju 1/2 umożliwiających wyminięcie się pojazdów.

To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.