Czy przy projektowaniu drogi o dopuszczalnej prędkości 50 km/h musimy wyznaczać strefę bez przeszkód lub stosować barierę ochronną?
Nie, przy prędkości dopuszczalnej równej dokładnie 50 km/h obowiązek ten nie powstaje. Wymóg projektowania strefy bez przeszkód lub w razie jej braku bariery ochronnej dotyczy dróg, na których prędkość przekracza 50 km/h.
Warunki
- Dopiero przekroczenie progu prędkości 50 km/h nakłada bezwzględny obowiązek wyznaczenia strefy bez przeszkód.
- Bariera ochronna jest wymagana zamiast strefy bez przeszkód tylko w przypadku braku możliwości jej wyznaczenia.
- W strefie bez przeszkód nie wolno lokalizować drogi dla pieszych, rowerów ani innych zagrażających elementów.
Fragmenty oficjalnego tekstu
Droga, na której prędkość dopuszczalna wynosi więcej niż 50 km/h, powinna mieć strefę bez przeszkód. Jeżeli nie można zaprojektować strefy bez przeszkód, projektuje się barierę ochronną.
https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518
Przykładowa rozmowa
- UżytkownikCzy jeśli podniesiemy prędkość na projektowanym odcinku do 60 km/h, konieczne będzie poszerzenie pasa drogowego?AsystentTak, przekroczenie progu 50 km/h nakłada obowiązek wyznaczenia strefy bez przeszkód lub zabezpieczenia krawędzi barierą ochronną.
- UżytkownikCzy w obrębie wyznaczonej strefy bez przeszkód możemy poprowadzić chodnik lub drogę dla rowerów?AsystentNie, przepisy wprost zakazują projektowania w strefie bez przeszkód dróg dla pieszych, dróg dla rowerów oraz innych przeszkód.
- UżytkownikJakie elementy kubaturowe lub techniczne można dopuścić w tej strefie w razie braku miejsca?AsystentDopuszcza się jedynie sytuowanie konstrukcji wsporczych spełniających wymogi w zakresie biernego bezpieczeństwa, albo należy zastosować barierę.
To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.