Arcnorm
Zaloguj sięZarejestruj się
plOficjalne źródło: Dziennik Ustaw

Jakie opłaty lub koszty nakłada rozporządzenie w przypadku konieczności zaprojektowania bariery ochronnej zamiast strefy bez przeszkód?

Rozporządzenie nie określa żadnych opłat, stawek ani kosztów związanych z projektowaniem bądź budową strefy bez przeszkód i barier ochronnych. Przepis ustanawia wyłącznie techniczne nakazy projektowe dla dróg o prędkości dopuszczalnej powyżej 50 km/h.

Warunki

  • Droga o prędkości dopuszczalnej powyżej 50 km/h musi posiadać strefę bez przeszkód lub barierę ochronną, jeżeli strefy nie można zaprojektować.
  • Szerokość strefy bez przeszkód projektuje się z uwzględnieniem prędkości dopuszczalnej, średniego dobowego ruchu rocznego (SDRR) i zagospodarowania otoczenia.
  • W strefie bez przeszkód nie projektuje się infrastruktury pieszej, rowerowej ani obiektów stwarzających zagrożenie, z wyjątkiem biernie bezpiecznych konstrukcji wsporczych.

Następny krok: Wydatki na montaż barier ochronnych lub ukształtowanie terenu należy skalkulować indywidualnie w kosztorysie inwestorskim w oparciu o aktualne ceny rynkowe.

Źródła (1)
  1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych§ 26

Fragmenty oficjalnego tekstu

  • Droga, na której prędkość dopuszczalna wynosi więcej niż 50 km/h, powinna mieć strefę bez przeszkód. Jeżeli nie można zaprojektować strefy bez przeszkód, projektuje się barierę ochronną.
    https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518

Przykładowa rozmowa

  1. UżytkownikCzy w § 26 określono jakiekolwiek opłaty za brak możliwości wyznaczenia strefy bez przeszkód?
    AsystentNie, przepis § 26 nie przewiduje żadnych opłat urzędowych ani kar finansowych. W sytuacji braku możliwości zachowania strefy nakazuje jedynie zaprojektowanie bariery ochronnej.
  2. UżytkownikGdzie w takim razie szukać stawek kosztorysowych dla barier ochronnych?
    AsystentAkt prawny ich nie zawiera, ponieważ dotyczy wyłącznie warunków techniczno-budowlanych. Koszty należy ustalić na podstawie rynkowych cenników materiałów oraz robót drogowych.
  3. UżytkownikCo decyduje o doborze parametrów strefy bez przeszkód i potencjalnych kosztach robót?
    AsystentZgodnie z przepisem szerokość strefy bez przeszkód projektuje się, uwzględniając prędkość dopuszczalną na drodze, średni dobowy ruch roczny (SDRR) oraz zagospodarowanie jej otoczenia.
Zadaj swoje pytanie
Data weryfikacji: Źródła: 1Sprawdź, czy istnieje nowsza odpowiedź

To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.