Czy w projekcie budowli ziemnej dla drogi publicznej obliczone osiadanie eksploatacyjne może wynieść 0,12 m?
Nie, prognozowane osiadanie eksploatacyjne na poziomie 0,12 m jest niezgodne z przepisami. Budowlę ziemną drogi publicznej należy zaprojektować w taki sposób, aby jej osiadania eksploatacyjne nie przekraczały 0,10 m.
Warunki
- W miejscu styku z drogowym obiektem inżynierskim projektuje się konstrukcję w sposób zapobiegający powstaniu uskoku.
- Konstrukcja budowli ziemnej musi przenosić przewidywane obciążenia co najmniej w okresie użytkowania przyjętym w dokumentacji projektowej.
Fragmenty oficjalnego tekstu
osiadania eksploatacyjne nie przekraczały 0,10 m, z wyjątkiem miejsca styku z drogowym obiektem inżynierskim, które projektuje się w sposób zapobiegający powstaniu uskoku.
https://dziennikustaw.gov.pl/DU/2022/1518
Przykładowa rozmowa
- UżytkownikProjektujemy drogę dojazdową do nowego osiedla i w rejonie nasypu prognozowane osiadania gruntu wynoszą 12 cm. Czy możemy pozostawić ten projekt bez dodatkowego wzmacniania podłoża?AsystentNie, taka wartość przekracza próg określony w przepisach techniczno-budowlanych dla dróg publicznych. Zgodnie z regulacjami osiadania eksploatacyjne budowli ziemnej nie mogą być większe niż 0,10 m (10 cm).
- UżytkownikA co w sytuacji, gdy nasyp łączy się bezpośrednio z wiaduktem lub przyczółkiem mostu?AsystentW miejscu styku z drogowym obiektem inżynierskim przepisy wprowadzają wyjątek od ogólnej reguły, nakazując zaprojektowanie konstrukcji w sposób zapobiegający powstaniu uskoku na jezdni.
- UżytkownikJakie jeszcze wymogi musi spełnić konstrukcja budowli ziemnej przy projektowaniu?AsystentKonstrukcja musi przenosić obciążenia przez cały okres użytkowania, skarpy muszą spełniać warunki stanów granicznych ogólnej stateczności, a na terenach górniczych konieczne są dedykowane zabezpieczenia.
To nie jest porada prawna. Ta strona podsumowuje oficjalny tekst prawny wyłącznie w celach informacyjnych i badawczych. Zawsze sprawdź aktualne brzmienie przepisu w Dzienniku Ustaw.