ltOficialus šaltinis: E-TAR

Kokiu atstumu nuo kelio negalima statyti pastatų?

Reglamentas nustato, kad turi būti palikta 1,00 m šoninė apsaugos zona, kurioje negali būti jokių pastatų, tvorų ar kitų standžių elementų, o gatvės skersinio profilio elementai projektuojami gatvės raudonųjų linijų ribose. Be to, motorizuoto eismo gatvių tinklas turi užtikrinti priešgaisrinių ir kitų specialiųjų tarnybų transporto priemonių privažiavimą iki pastatų ne tolimesniu kaip 25 m atstumu.

Sąlygos

  • Reglamentas taikomas automobilių stovėjimo vietų, visų nuosavybės formų gatvių ir vietinės reikšmės kelių tiesimo, rekonstravimo ir remonto projektavimui, o valstybinės reikšmės keliai, sutampantys su gatvėmis, projektuojami pagal šį reglamentą.
  • Gatvės raudonosios linijos yra linijos, nužyminčios žemės juostą, kuri skirta gatvės ir jos elementų tiesimui ir įrengimui, todėl statybos vieta pirmiausia tikrinama pagal jas.
  • 1,00 m šoninė apsaugos zona nurodyta prie transporto priemonių apsisukimo aikštelių parametrų lentelės, o pastatų, tvorų, medžių ir kitos infrastruktūros apsaugos zonos plotis prie dviračių ir pėsčiųjų eismo nustatomas pagal 7 lentelę.

Kitas žingsnis: Užsisakykite sklypo topografinę nuotrauką su gatvės raudonosiomis linijomis ir apsaugos zonomis, patikrinkite, ar projektuojamas pastatas nepatenka į 1,00 m šoninę apsaugos zoną, ir įsitikinkite, kad privažiavimas prie pastato neviršija 25 m.

Šaltiniai (1)
  1. STR 2.06.04:2014 „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“STR 2.06.04:2014 1, 4, 30, 31 punktai, 6.10 papunktis, 7 lentelė ir pastaba prie 9 lentelės

Oficialaus teksto ištraukos

Pokalbio pavyzdys

  1. VartotojasSklypas yra prie gatvės, klientas nori namą pastatyti kuo arčiau. Koks atstumas čia taikomas?
    AsistentasPirmiausia reikia atsižvelgti į gatvės raudonąsias linijas, nes reglamentas jas apibrėžia kaip linijas, nužyminčias žemės juostą, kuri skirta gatvės ir jos elementų tiesimui ir įrengimui. Gatvės skersinio profilio elementai projektuojami būtent gatvės raudonųjų linijų ribose, todėl užstatymas neturi į jas patekti.
  2. VartotojasAr yra koks nors konkretus metrinis dydis, kurį galima parodyti klientui?
    AsistentasYra. Prie transporto priemonių apsisukimo aikštelių parametrų lentelės pateikta pastaba, kad papildomai turi būti palikta 1,00 m šoninė apsaugos zona, kurioje negali būti jokių pastatų, tvorų ar kitų standžių elementų. Be to, pagal 7 lentelę pastatų, tvorų, medžių, kelio ženklų ir kitos infrastruktūros apsaugos zonos plotis yra 0,50 m, o senamiesčiuose ir tankiai užstatytose teritorijose – 0,25 m.
  3. VartotojasO ar yra reikalavimas, kad pastatas nebūtų per toli nuo kelio?
    AsistentasTaip, ir jis skamba atvirkščiai, negu įprasta manyti. Motorizuoto eismo gatvių tinklas turi užtikrinti priešgaisrinių ir kitų specialiųjų tarnybų transporto priemonių privažiavimą iki pastatų ne tolimesniu kaip 25 m atstumu. Todėl per didelis atstumas nuo gatvės taip pat yra pažeidimas.
  4. VartotojasAr šis reglamentas galioja ir valstybinės reikšmės keliui?
    AsistentasReglamentas nustato automobilių stovėjimo vietų, visų nuosavybės formų gatvių ir vietinės reikšmės kelių tiesimo, rekonstravimo ir remonto projektavimo techninius reikalavimus, o valstybinės reikšmės keliai, miestuose ir kompaktiškai užstatytose kaimų teritorijose sutampantys su gatvėmis ir įtraukti į valstybinės reikšmės automobilių kelių sąrašą, projektuojami pagal šį reglamentą.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šiame puslapyje apibendrinamas oficialus norminis tekstas tik informacijos ir tyrimų tikslais. Tai nėra profesionalios teisinės konsultacijos pakaitalas. Prieš priimdami sprendimą patikrinkite oficialų leidinį.